Заптивка вентила је један од важних делова вентилске групе мотора, који долази у контакт са бензином и моторним уљем на високим температурама.
Због тога је неопходно користити материјале са одличном отпорношћу на топлоту и уље, обично направљене од флуоро гуме.
Заптивке вентила обезбеђују дефинисану брзину дозирања уља до споја вентила мотора са унутрашњим сагоревањем како би подмазивале вођицу вентила и минимизирале емисије мотора.
Доступни су за дизел и бензинске моторе са и без појачања.
Поред конвенционалних заптивки вентила, наша понуда укључује и заптивке вентила за моторе са високим притиском у усисницима,
због турбо пуњача или за издувне кочнице на комерцијалним моторима. Са дизајном са ниским трењем,
Ови заптивни елементи побољшавају квалитет емисија и побољшавају рад мотора тако што издржавају високе притиске у издувним и усисним отворима мотора.
Без обзира на тип мотора, нудимо два стандардна дизајна заптивки вентила:
Неинтегрисано заптивање: испуњава функцију мерења уља
Интегрисано заптивање: додатно укључује опружно седиште како би се спречило хабање главе цилиндра
Заптивке вентила FKM NBR ЦРНО ЗЕЛЕНЕ
Уградња и замена заптивке вентила
(1) Кораци демонтаже заптивке вентила:
① Скините брегасту осовину и хидрауличне подизаче вентила и складиштите их окренуте надоле.
Пазите да не замените подизач свећица током рада. Користите кључ за свећице 3122B да бисте уклонили свећицу,
Подесите клип одговарајућег цилиндра у горњу мртву тачку и заврните црево под притиском VW653/3 у навојни отвор свећице.
② Монтирајте алат за компресију опруге 3362 на главу цилиндра помоћу завртњева, као што је приказано на слици
1. Подесите одговарајуће вентиле у исправан положај, а затим повежите црево под притиском са компресором ваздуха (са притиском ваздуха од најмање 600kPa).
Користите навојну шипку и потисни део да бисте притиснули опругу вентила надоле и уклонили је.
③ Блок закључавања вентила може се уклонити лаганим додиривањем седишта опруге вентила. Користите алат 3364 да извучете уљну заптивку вентила, као што је приказано на слици 2.
(2) Уградња уљног заптивача вентила.
Поставите пластичну чауру (А на слици 3) на вентил како бисте спречили оштећење новог уљног заптивача вентила. Лагано нанесите слој моторног уља на усну заптивача.
Поставите уљну заптивку (Б на слици 3) на алат 3365 и полако је гурните на вођицу вентила. Посебан подсетник:
Пре уградње усисних и издувних вентила, на вретено вентила мора се нанети слој моторног уља.